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                                                      发稿时间:2020-07-13 08:14:40

                                                      10日,交通运输部办公厅向各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)发出《关于加快推进道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核工作的通知》,要求加快推进企业两类关键人员安全考核工作,其中就包括司乘人员。

                                                      “我认为,印度军方的态度和政府是完全一致的,不存在军队‘另外搞一套’的问题,现在军方所做的一切都是在贯彻国家的总体战略。”成锡忠告诉《环球时报》记者,从目前看,尽管有些小媒体在炒作莫迪和军方之间有分歧,但他认为,两者之间不存在根本的分歧。在中印边界争端这个问题上,现在确实比较复杂。印度政府去年8月修改宪法,废除宪法第370条和印控克什米尔持续多年来的高度自治“特殊地位”,接着10月正式宣布成立所谓“查谟和克什米尔中央直辖区”和“拉达克中央直辖区”,将部分中国领土划入印行政管辖范围,遭到中方的坚决反对。这些都是印度的国家战略,军方只是在坚决贯彻执行,在边界问题上步步逼进。此外,军方领导人肯定要强调来自中国或巴基斯坦的威胁,特别是边境地区的军事建设和兵力部署,以此来争取更多的军费预算。

                                                      据《科技日报》7月12日报道,有研究显示,在各个行业中,司机属于高风险、高劳动强度的职业,司机心理障碍的发生率达59.8%,而公交司机的心理障碍发生率高达80%。

                                                      第一财经记者了解,近年来,一些公交企业的主要精力放在推进运输服务高质量上,对外纷纷展示文明礼貌、热情耐心、助人为乐的形象,但在交通法规和驾驶操作规程培训,及对司乘人员心理素质、心理健康方面的关注不足。

                                                      坦率地讲,《环球时报》驻印度记者在当地英文媒体上没有找到印度军方与总理严重不和的相关内容。几乎可以肯定,这并非印度政府和军方应有的互动方式,军方再强硬,也没有到可以在事关重大的战略问题上与莫迪一争短长的地步。这从莫迪设立国防参谋总长职位及其任命就可见端倪。

                                                      通报称,犯罪嫌疑人张某钢案发时系安顺市公共交通总公司一车队驾驶员。事故中,张某钢以危险方法危害公共安全的行为涉嫌严重刑事犯罪。

                                                      不难发现,印度军队无论在服役士兵规模还是军费预算等各方面都一直居于世界前列,并且近年来有不断上升之势。举例说,印度拥有世界上第二大规模的军队、世界最大志愿军部队、世界上第三多的军费预算,并且是世界最大武器进口国。在瑞士瑞信银行2015年发布的报告中,印度拥有世界第五强的军队,而在世界军力排名网“全球火力排行榜” 2020年的榜单上,印度军队已跃升为世界第四强军队,仅次于美、俄、中。

                                                      调查发现,公交司机突出的心理问题包括容易烦恼和激动、头痛、想摔东西。统计数据显示,公交司机主要的躯体化因素是头痛,占全体调查人数的56%,其中重度头痛的为6.88%;其次是恶心、胸痛和头晕,分别为29.63%、21.16%和19.05%。

                                                      随着中印两国高级官员7月5日晚通话达成在对峙地点设立缓冲区的共识,这一轮中印边境地区军事对峙有所缓和。但此前两天,印度总理莫迪和国防高官也曾突访中印边境冲突前线印方所谓的“拉达克地区”,印度三军6月下旬还在边境有过增兵动作。国内近日有些社交媒体说,对峙期间,印度政府和军方曾发生“内讧”,“莫迪和陆军高层吵翻”“班公湖印军进退两难”等,还有的媒体爆料军方批评莫迪没有搞好与尼泊尔的关系,甚至传言“有军人当众撕掉了一张印尼边境的军事地图”。事实真的如此吗?印度军方到底在印度国内政治和外交方面扮演什么角色?

                                                      同时,江西九江市永修县11日发出支援倡议书,呼吁各基层商(协)组织、非公企业要积极组织商(协)会会员、企业员工、志愿者有序参与抗洪救灾,并发挥自身优势提供救灾后勤保障。