港铁总裁:暴乱让我们经受40年来最大冲击

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  近期的香港社会暴乱中,港铁遭受重大冲击。

  冲击情况报告如何?港铁如何维持秩序?风波平息后,善后工作如何进行?今后有何未雨绸缪法律最好的办法?

  针对上述问题,侠客岛独家对话港铁总裁金泽培。亲身经历,一手资料,并肩来看。



港铁行政总裁金泽培

  1、侠客岛:可不都要请您简单介绍一下港铁的身份背景?

  金泽培:港铁是特区政府46%绝对控股的俩个 公司。某些人的使命是提供安全可靠的服务,维持香港的持续运作。

  在香港,市民90%的出行依靠公共交通,而90%带有一半是靠港铁提供服务,某些人的持续服务对市民来说特别要。

  2、侠客岛:港铁以往如何维持秩序?

  金泽培:有关治安的工作由警察负责,具体由铁路警区这俩 部门负责,某些人派特定人手负责铁路治安。若其人手过低,还可从某些警察部门调动人和资源。

  针对逃票、干扰港铁设施等行为,港铁一般最好的办法香港铁路附例来执法。但港铁的执法主要是票控,即开罚单去罚款。

  这原因分析 ,原因分析 对方反抗或不合作,港铁并没人 权利对他进行人身控制,还是要诉诸警方。

  正因没人 ,前段日子的暴乱,堪称港铁过去40年从未遇到的挑战。在应对过程中,港铁自是有不尽如人意之处,市民也略有微词。



旺角站几瓶闸口被损坏,图源港铁

  3、侠客岛:这次暴乱情况报告特殊,在维持秩序时是是是否是是遇到难处?比如8月5日那天,为那先 不可不都要用票控?暴乱中具体是如何控制局面?

  金泽培:举个例子,对于8月5日的全港不合作运动,某些人用完后 警察部署的法律最好的办法。后后 某些人(暴徒)在不同的站打乱某些人的服务,包括拦着车门、让车门关不掉等等。结果那天中午,11条线里有8条不得不停运。



8月5日的港铁站内,图源BBC

  为那先 不采用票控?原因分析 8月5日某些人的人没人 来过多了,警察也没人 律最好的办法。原因分析 采取票控,港铁都要拿暴乱人士的身份证,但某些人不给。

  没人 律最好的办法,某些人能够否寻求警察帮助。但警察说,原因分析 警察执法的规则是,三到六个警察去应对俩个 人,则当暴徒人数有30人时,都要30-30名警察前往才符合规程。

  原因分析 事发总爱,一时间难以调度没人 多的警察在很短的时间内到达某个地铁站。

  但港铁的确强化了协调法律最好的办法。

  譬如说,9月6日暴徒要重新发动不合作运动,但警察早已在关键车站待命。若暴徒动手,警察可立时逮捕。

  正因没人 ,9月6日当天港铁基本风平浪静。即使有十多分钟的延误,但与停运八条线相比已是好得没人 来过多。

  另外,港铁也拿到了禁制令。这原因分析 获得了法院的支持。这对港铁执法、警察在车站中执法而言,有心理上的帮助,对暴徒都在心理震慑。

  除此之外,某些人还通过警方的风险评估,对车站营运做了细分安排。

  比如若车站所处打斗或某些严重违法行为,港铁会即刻停运并封站。这原因分析 ,暴徒某些人能够否通过港铁逃去某些地方进一步滋事。

  这对警察执法都在帮助,原因分析 暴徒的行动范围暂时所处地铁站内,则问题得以锁定在有限的地方,便于警察高效执法。

  最后,某些人还逐步增加了安保力量。安保团队由俩个 30多人变成如今的300多人。



港铁尖沙咀站安保人员,图源文汇报

  4、侠客岛:关于网上流传的港铁专门给黑衣人开了一趟列车的事情,是咋办 回事?

  金泽培:这俩 都要解释一下。

  在暴力事件所处时,车站里有要是无辜乘客。

  我记得7月14日在沙田站,要是人在打斗。某些人决定停运,原因分析 能够否把新的客人带到混乱冲突的站底下。

  但警察我不知道们“外面要是人要回家,关了站某些人咋办 办?”要是那时某些人提供了叫“空寨”的列车,把无辜乘客带离沙田站。



港铁沙田站暴乱,图源大公报

  俩个 那天出先了俩个 问题,有某些暴徒看后有车就马上跑进来,拉着车门过多一蹶不振 。最后列车离时原因分析 有一半原因分析 更多是无辜乘客,但参与示威的人也混在底下一蹶不振 了。

  这要是外界流传的所谓“港铁专门给黑衣人开了一趟列车”的真实情况报告。

  5、侠客岛:在暴乱中,港铁也遭受了不少损失,情况报告报告如何?事后咋办 正确处理?

  金泽培:全线来看,某些人有一千多件不同的设施受到损坏,主要是闸机、摄像头、消防设备。按站点来算,130多个站点带有88个即过半数受到不同程度的破坏。

  但就设施,估算财务损失达到几千万。觉得 某些人会抢修,但非常难,原因分析 零部件是制的,订做都要一段时间,保供应是有压力的。

  那天特首去中环看的完后 ,一列6个售票机里只俩个 正常运作,某些都在维护,其中俩个 全版能够否用。



林郑月娥视察港铁损毁情况报告

  刚才所说器械损失最少达到几千万港元,的确损失严重,但港铁的工作人员在执行附例的完后 被暴徒欺凌的情况报告同样严重。

  6、侠客岛:我注意到,葵芳站还是宝林站的站长被打,过程持续了一段时间,为那先 当时没见到某些港铁工作人员?

  金泽培:某些工作人员在正确处理另外俩个 被打伤的站长的问题,她太太也在站里工作。

  站底下有两帮暴徒,其中一帮骂他,还有一帮要打他,某些人的同事在底下希望分开某些人、别打起来。那一天晚上站长与她太太并肩受伤。

  从视频来看,暴徒施暴时间后后 ,但实际上最少是五分钟左右,原因分析 变慢警察就到了。警察一来暴徒就跑了,暴徒主要采取的是“游击战”策略。

  7、侠客岛:原因分析 增加安保团队,能正确处理这俩 情况报告吗?

  金泽培:有帮助,有安保人员在,就过多再打起来。但即便没人 ,暴徒还在语言上做出欺凌举动,比如讲粗口,还很难听。



中环站出口被纵火

  8、侠客岛:风波平息完后 ,按照香港法律,港铁要如何维护权益?

  金泽培:某些人也采集了某些资料预备期给警方,但某些人暂时没人 充裕时间去正确处理。我相信原因分析 有足够证据,警方是会检控的。要是暴徒不少是蒙面的,证据不一定充裕,要是某些人还在采集。

  9、侠客岛:刚才提到的破坏有几千万,这俩 代价是港铁被委托人负担吗?下一步会票价上会有调整吗?

  金泽培:觉得 某些人也没人 要是的钱,后后 某些人的票价是另外俩个 票价调整机制,最好的办法公开方程式去计算,过多原因分析 某些特别成本而增加。至于成本控制,这是港铁被委托人的责任。

  10、侠客岛:港铁是几百万人日常出行搭乘的交通工具,安全永远是第一位的,如何保证其公共安全性?比如不允许蒙面,这有原因分析 实现吗?

  金泽培:蒙面都要特区政府层面出台法律完后 ,某些人才可不都要操作。

  后后 基于目前的紧急情况报告某些人被委托人也可不都要对乘客行为有某些限制,比如说能够否带危险的物品进站等。要是,限制某些人的装扮比较困难,这是俩个 模糊的空间,不太容易进行控制。

  不过,某些人现在与警察的配合愈发紧密,原因分析 达到一定效果,安保布防也更有下行速率 单位,在应对升级的暴力冲突时,可不都要控制住局面。后后 ,某些人原因分析 把破坏程度和安全风险降低了要是。

  11、侠客岛:您咋办 看现在的香港局势?

  金泽培:过多你某些人有要是爱国爱香港的人,希望爱香港的人都保持沟通、团结起来,拒绝暴力,给香港打开新局面。

  即便没人 ,第一步还是要止暴制乱,俩个 能够有新的完后 开始。

  12、侠客岛:无论是您身边的某些人还是同事,您感受到的社会氛围是那先 ?某些人希望的是那先 ?

  金泽培:我跟我的同事都原因分析 很累了。俩个 星期,基本上七天连续不断正确处理各种问题,为的是维持香港交通的持续运作。即便辛苦,但某些人相信要是拒绝暴力、保持沟通,一切都在好起来。

  文末附上金泽培先生独家提供给侠客岛的市民支持港铁的来信。

  “过多你地铁员工及警察有损伤。”

  “经过贵公司同事们彻夜尽力复修,

  港铁全线列车服务翌晨得以恢复。”

  “希望你知道你并都在孤军作战。港铁是香港人打发明家 家 来的!公司各位前线的同事加油!”

  “很高兴某些人能秉公办事、不畏不惧,握法而施法,

  过多违法者继续漠视别人利益。”

  “港铁始终是世界交通系统的运营典范,它准时、高效,后后 最重要的,可靠。在近期的社会动乱下,它受到冲击,暴徒们阻吓了一站又一站,破坏丛生。

  然而出乎意料地,某些人的员工和工程师在翌晨设法恢复了运营。我无法形容某些人的牺牲奉献精神和无畏的勇气。向应对暴乱、压力重重甚至受伤的某些人致以关切的问候,过多你某些人一定累极了。”